Khi anh em chọn phim cách nhiệt cho kính lái, câu khó nhất thường không phải là chọn hãng nào. Câu khó nhất là chọn độ sáng bao nhiêu cho hợp với nhu cầu thật. Có người thích kính đằm màu. Có người lại muốn kính thật thoáng để đi đêm nhẹ mắt hơn. Và trong nhóm đó, phim cách nhiệt 3M CR BLK 70 là một mã rất đáng nói.

Auto365 Mỹ Đình thấy CR BLK 70 không phải dòng dành cho số đông theo kiểu “ai dán cũng hợp”. Nhưng với đúng người, đúng gu lái xe, đây lại là mã phim rất hay. Lý do nằm ở chỗ nó đi theo hướng sáng, thoáng, dễ nhìn, nhưng vẫn giữ nền tảng cản nóng và chống UV khá ổn của dòng phim cách nhiệt 3M Crystalline.

Nói ngắn gọn, nếu anh em đang tìm một mã phim cách nhiệt 3M mã mới cho kính lái, muốn giữ tầm nhìn gần với kính nguyên bản hơn, không thích cảm giác tối mặt kính, thì CR BLK 70 là lựa chọn rất đáng để cân nhắc.

Phim cách nhiệt 3M CR BLK 70 là gì?

CR BLK 70 là một mã thuộc nhóm phim cách nhiệt crystalline thế hệ mới. Dòng này đi theo hướng giữ kính sáng, tăng độ thoáng khi nhìn từ trong xe ra ngoài, đồng thời vẫn xử lý tốt phần nhiệt và tia cực tím.

Bản chất của hệ Crystalline từ 3M vốn nổi bật ở công nghệ phim quang học đa lớp. Trong brochure chính hãng, 3M mô tả dòng Crystalline dùng công nghệ multilayer optical film với hơn 200 lớp siêu mỏng, giúp cản nhiệt cao hơn nhiều dòng phim tối mà không làm thay đổi quá nhiều diện mạo xe. Dòng này cũng là phim không kim loại, nên không gây cản trở đáng kể cho thiết bị di động, GPS hay tín hiệu vệ tinh.

Đó là nền tảng để anh em hiểu CR BLK 70. Nó không phải kiểu phim tối để tạo cảm giác “đen sâu”. Nó là kiểu phim thiên về trải nghiệm lái xe, nhất là với anh em thích sự sáng rõ ở kính lái.

Thông số CR BLK 70 nói lên điều gì?

Theo thông số anh em cung cấp, CR BLK 70 có TSER 51%, VLT 64%, UVR 99.9%, Glare Rejection 13% và IR Rejection 97%. Nhìn mấy con số này thì nhiều người thấy khô. Nhưng khi dịch nó sang trải nghiệm thật, anh em sẽ hiểu CR BLK 70 hợp với ai.

VLT 64%: kính sáng, nhìn thoáng, gần cảm giác nguyên bản

VLT là độ xuyên sáng. Con số 64% cho thấy đây là mã rất sáng. Nghĩa là ánh sáng nhìn thấy đi qua kính khá nhiều. Khi ngồi sau vô lăng, anh em sẽ có cảm giác thoáng. Kính không bị đậm màu như các mã 40 hay 50.

Đây là điểm mạnh lớn nhất của CR BLK 70. Nó hợp với người không thích kính lái tối. Nó cũng hợp với anh em thường xuyên đi buổi tối, đi hầm, đi mưa hoặc đơn giản là muốn giữ cảm giác nhìn ra ngoài thật rõ.

Với nhiều người, kính lái tối tạo cảm giác mát hơn. Nhưng đổi lại, đi đêm dễ căng mắt hơn. CR BLK 70 giải quyết theo hướng khác. Nó ưu tiên tầm nhìn. Nó giữ sự sáng rõ. Và đó là lý do mã này có cá tính riêng.

TSER 51%: cản nhiệt tổng khá ổn với một mã phim sáng

TSER là tổng năng lượng mặt trời bị loại bỏ. Với CR BLK 70, mức 51% là khá ổn nếu đặt trong bối cảnh đây là một mã phim sáng.

Anh em cần hiểu thế này. Phim càng sáng thì thường sẽ khó đạt cảm giác “đằm nhiệt” như phim tối hơn. Nhưng CR BLK 70 vẫn giữ được mức cản nhiệt tổng thể tốt. Nó không phải kiểu phim chỉ sáng cho đẹp rồi bỏ qua hiệu quả chống nóng.

Trong brochure của 3M, dòng Crystalline được định vị là nhóm phim cho phép dùng tông sáng hơn mà vẫn loại bỏ lượng nhiệt cao, đồng thời duy trì vẻ ngoài nguyên bản của xe. Đây cũng chính là tinh thần mà CR BLK 70 đang đi theo.

UVR 99.9%: điểm rất đáng giá với xe dùng hằng ngày

CR BLK 70 chặn 99.9% tia UV. Con số này quan trọng hơn nhiều anh em nghĩ.

Tia UV là thứ làm bạc màu nội thất, nhanh lão hóa bề mặt da, nhựa và cũng ảnh hưởng trực tiếp đến da tay, da mặt khi lái xe lâu dưới nắng. Nhiều người chỉ quan tâm nóng hay không nóng. Nhưng dùng xe lâu dài, chống UV mới là phần có giá trị bền.

3M cũng nhấn mạnh Crystalline là dòng phim tập trung vào việc tăng sự thoải mái, bảo vệ nội thất và ngăn tia UV. Vì vậy, với xe đi hằng ngày, CR BLK 70 có một điểm nền khá vững.

IR Rejection 97%: giảm phần nóng rát mà người ngồi trong xe cảm nhận

IRR là khả năng loại bỏ tia hồng ngoại. Với CR BLK 70, chỉ số này là 97%. Đây là con số đẹp.

Tia hồng ngoại là phần làm anh em thấy nóng rát khi xe phơi nắng hoặc khi chạy ngoài trời trưa. Một mã phim sáng mà vẫn giữ được IRR 97% thì rõ ràng không phải phim “chỉ để nhìn”. Nó vẫn làm tốt vai trò xử lý phần nhiệt gây khó chịu khi sử dụng xe.

Nói đơn giản, CR BLK 70 cho tầm nhìn thoáng nhưng vẫn không bỏ phần chống nóng cốt lõi.

Glare Rejection 13%: giảm chói nhẹ, không phải thế mạnh chính

Chỉ số giảm lóa của CR BLK 70 là 13%. Đây là mức thấp hơn khá rõ so với các mã đậm hơn như CR BLK 50, CR BLK 40 hay CR BLK 35.

Điều đó có nghĩa là CR BLK 70 không mạnh ở chuyện “dập nắng gắt” theo kiểu ngồi vào là thấy ánh sáng dịu hẳn đi. Hiệu ứng dịu nắng của nó sẽ nhẹ hơn. Ánh sáng qua kính vẫn sáng và thoáng. Đó là cái anh em được. Nhưng đồng thời, mức giảm chói không phải điểm nổi bật nhất của mã này.

Auto365 Mỹ Đình nói thật, đây là mã dành cho anh em hiểu mình cần gì. Nếu anh em muốn chống chói mạnh, nhìn mát mắt ngay giữa trưa nắng, có lẽ CR BLK 70 chưa phải mã tối ưu nhất. Nhưng nếu anh em ưu tiên tầm nhìn, thì đây lại là lợi thế.

Trải nghiệm thực tế của CR BLK 70 trên kính lái

Khi thi công những dòng phim cách nhiệt sáng cho kính lái, điều đầu tiên Auto365 Mỹ Đình nhận ra là cảm giác ngồi sau vô lăng “thoát” hơn hẳn. Với CR BLK 70, hiệu ứng đó còn rõ hơn.

Anh em nhìn ra ngoài sẽ thấy màu kính rất dễ chịu. Không bị tối mặt. Không có cảm giác như bị chặn ánh sáng quá nhiều. Khi đi trong phố, đi hầm, quay đầu xe vào nơi thiếu sáng hoặc chạy buổi tối, sự thoáng này giúp người lái tự tin hơn.

Điểm thứ hai là ngoại hình xe vẫn giữ vẻ nguyên bản khá nhiều. Có những người không thích xe nhìn quá đen kính. Họ muốn xe lịch sự, sạch, sáng, nhất là các xe gia đình, xe mới, xe thiên về phong cách nguyên bản. CR BLK 70 hợp kiểu đó.

Điểm thứ ba là dù sáng, nó vẫn xử lý nhiệt khá tốt. Nói thật, nếu đem so với các mã tối hơn thì CR BLK 70 sẽ không cho cảm giác đằm nắng bằng. Nhưng với một mã phim sáng, hiệu quả như vậy là ổn. Dùng trong thực tế hằng ngày vẫn dễ chịu hơn nhiều so với kính trần chưa dán.

CR BLK 70 hợp với ai?

CR BLK 70 hợp với anh em ưu tiên tầm nhìn hơn cảm giác tối kính. Đây là nhóm người có gu rất rõ.

Người thứ nhất là anh em hay đi đêm. Kính lái sáng luôn giúp mắt nhẹ hơn trong điều kiện thiếu sáng, trời mưa hoặc đường không có nhiều đèn.

Người thứ hai là anh em muốn xe giữ vẻ ngoài nguyên bản. Dán phim nhưng không muốn nhìn xe quá đậm màu. Nhóm này thường là xe gia đình, xe mới, xe màu sáng, hoặc chủ xe thích sự lịch sự.

Người thứ ba là anh em rất nhạy với cảm giác bí tối khi lái. Có người chỉ cần kính lái hơi đậm là đã thấy khó chịu. Với nhóm này, CR BLK 70 là lựa chọn hợp lý hơn CR BLK 50 hay CR BLK 40.

Người thứ tư là anh em dùng nhiều thiết bị trên xe. Vì nền tảng Crystalline là phim không kim loại, nó phù hợp với nhu cầu giữ tín hiệu ổn định cho điện thoại, GPS hay các thiết bị kết nối.

Khi nào anh em không nên chọn CR BLK 70?

Auto365 Mỹ Đình nghĩ cũng nên nói thẳng phần này để anh em dễ chốt hơn.

Nếu anh em chạy giữa trưa nắng gắt rất nhiều và muốn cảm nhận chống chói rõ ngay lập tức, CR BLK 70 không phải mã mạnh nhất. Mức giảm lóa 13% cho thấy phim này thiên về sáng rõ, không thiên về đằm nắng.

Nếu anh em thích kính lái có chiều sâu màu hơn, ngồi trong xe thấy dịu ánh sáng hơn, CR BLK 50 hoặc CR BLK 60 sẽ hợp hơn.

Nếu anh em muốn sự riêng tư cao, nhìn từ ngoài vào tối hơn, thì CR BLK 70 cũng không phải hướng phù hợp. Nó là mã sáng. Và nó trung thực đúng với cá tính đó.

So sánh nhanh CR BLK 70 với các mã gần nó

Đặt cạnh CR BLK 60, mã 70 sáng hơn. Tầm nhìn thoáng hơn. Nhưng CR BLK 60 sẽ giảm chói tốt hơn và cho cảm giác đằm nắng hơn.

Đặt cạnh CR BLK 50, CR BLK 70 sáng rõ hơn khá nhiều. Đổi lại, CR BLK 50 cân bằng tốt hơn giữa nhìn rõ và giảm chói. Đây là mã dễ hợp số đông hơn.

Đặt cạnh CR BLK 80, CR BLK 70 là điểm giữa khá dễ hiểu. Nó vẫn rất sáng, nhưng chưa quá sáng như CR BLK 80. Nếu anh em thấy CR BLK 80 quá thoáng và gần như không còn hiệu ứng giảm chói, thì CR BLK 70 là bước lùi vừa đủ để giữ sự sáng mà vẫn có thêm một chút kiểm soát ánh sáng.

Có nên dán CR BLK 70 cho cả xe không?

Thực tế, CR BLK 70 hợp nhất cho kính lái. Đây là vị trí mà tầm nhìn, độ sáng và sự an toàn khi quan sát cần được đặt lên trước.

Còn với kính sườn và kính hậu, Auto365 Mỹ Đình thường nghiêng về các mã đậm hơn để cân bằng tổng thể xe. Ví dụ, kính lái dùng CR BLK 70 nhưng kính sườn dùng CR BLK 35 hoặc CR BLK 15 sẽ hợp hơn về cả thẩm mỹ lẫn chống nóng.

Làm vậy, anh em vẫn giữ được kính lái sáng thoáng để quan sát tốt, nhưng các vị trí còn lại vẫn đủ độ kín và đủ hiệu quả cản nắng cho khoang xe.

Kết luận: Phim cách nhiệt 3M CR BLK 70 có đáng chọn không?

Câu trả lời là có, nếu anh em thuộc nhóm người thích kính lái sáng.

Phim cách nhiệt 3M CR BLK 70 không chạy theo kiểu tối kính để tạo cảm giác mát ngay từ mắt nhìn. Nó đi theo hướng khác. Nó giữ tầm nhìn sáng, thoáng, dễ quan sát. Nó phù hợp với anh em hay đi đêm, thích vẻ xe nguyên bản, không muốn kính lái quá đậm mà vẫn cần nền tảng chống UV và cản nhiệt khá ổn.

Thông số của nó nói rất rõ điều đó. VLT 64% cho độ thoáng cao. TSER 51% cho hiệu quả cản nhiệt tổng thể khá ổn với một mã phim sáng. UVR 99.9% giúp bảo vệ người ngồi trong xe và nội thất tốt. IRR 97% giữ phần chống nóng quan trọng. Còn Glare Rejection 13% nhắc anh em rằng đây không phải mã thiên về giảm chói mạnh.

Auto365 Mỹ Đình đánh giá CR BLK 70 là một lựa chọn có gu. Nó không dành cho tất cả. Nhưng nếu anh em cần đúng kiểu kính lái sáng, nhìn nhẹ mắt, dễ quen và vẫn muốn lên một dòng phim cách nhiệt 3M có nền công nghệ tốt của hệ crystalline, thì CR BLK 70 là mã rất đáng để lên xe.