Tấm che pin VF9: Ốp bảo vệ pin cao áp

Pin cao áp VF9 nằm ở đâu và vì sao cần che chắn?

Pin xe điện ở dưới gầm, va chạm thường đến từ dưới lên

Khác xe xăng, phần nhạy của xe điện nằm khá thấp. Pin đặt ở sàn xe, bên dưới gầm. Khi anh em đi đường xấu, rủi ro đến từ đá văng, gờ bê tông, mảnh kim loại, hoặc những điểm lồi lõm khó nhìn. Va chạm kiểu này không cần mạnh mới đáng ngại. Chỉ cần “đúng điểm”, đúng góc, là anh em đã thấy bất an.

Với vinfast vf9, xe nặng. Quán tính lớn. Nên nếu lỡ chạm gầm, lực cũng khác so với xe nhỏ. Lắp tấm che pin vf9 giúp giảm trực tiếp tác động lên cụm pin và khu vực đáy xe.

Pin là phần giá trị lớn, nên bảo vệ sớm

Anh em mua VF9 đều biết pin là phần giá trị cao. Dù xe có chính sách bảo hành và tiêu chuẩn an toàn, tâm lý người dùng vẫn cần một lớp bảo vệ cơ học khi đi đường thực tế. Tấm che pin không làm xe “bất tử”, nhưng nó giúp anh em tự tin hơn khi chạy qua các tình huống đời thường.

Tấm che pin cho VF9 là gì? Khác gì với ốp gầm thông thường?

Đây là tấm bảo vệ thiết kế riêng cho khu vực pin

Tấm che pin cao áp VF9 là tấm ốp lắp dưới gầm, ôm theo kích thước và vị trí cụm pin. Nó không phải miếng nhựa ốp trang trí. Nó là tấm có độ cứng và khả năng chịu tác động. Thiết kế đúng sẽ vừa khít, không lỏng, không rung.

Trong tài liệu anh em tham khảo, VF9 dùng cấu hình pin VinES (SDI cell). Dù pin thuộc cấu hình nào, nguyên tắc vẫn vậy. Khu vực dưới gầm luôn chịu tác động từ đường.

Lắp đúng sẽ không làm xe ồn hơn

Nhiều anh em lo lắp tấm ốp sẽ phát sinh rung và tiếng. Lo này đúng nếu hàng kém hoặc lắp ẩu. Một bộ ốp bảo vệ pin vf9 làm chuẩn sẽ bám điểm bắt chắc, không “lắc”, không va vào khung. Khi đó xe vẫn êm như trước. Đây là điểm chúng tôi luôn kiểm tra kỹ sau khi lắp.

Thiết kế, vật liệu và thông số: cái gì quan trọng nhất khi chọn tấm chắn pin?

Vừa khít theo gầm VF9, đó là yếu tố số một

Tấm che pin muốn dùng ổn, phải đúng form VF9. Sai form là lỏng. Lỏng là rung. Rung là kêu. Nên anh em đừng chọn theo kiểu “lắp được là được”. VF9 là xe lớn. Gầm dài. Tấm che pin cũng dài. Chỉ cần lệch một chút là dễ có điểm hở hoặc điểm cạ.

Theo thông tin kỹ thuật anh em đưa, tấm che pin cho VF9 có kích thước khoảng 2495,7 x 1634 x 7,4 mm và nặng khoảng 42,5 ± 2 kg. Độ dày tấm khoảng 1,0 mm. Con số này cho thấy đây không phải miếng ốp mỏng. Nó là tấm có trọng lượng và độ cứng nhất định, hướng tới bảo vệ thực tế.

Lớp sơn đen nhám: không chỉ để đẹp

Ngoại quan sơn đen nhám nhìn đồng bộ gầm xe. Nhưng phần đáng nói là khả năng chống chịu môi trường. Gầm xe thường gặp nước, bùn, muối, dầu mỡ. Nếu lớp phủ kém, tấm che pin dễ xuống. Anh em đi biển hoặc đi tỉnh nhiều sẽ thấy khác biệt rõ.

Một tấm chắn pin tốt cần chịu ẩm và chịu ăn mòn khá ổn. Nhất là ở Việt Nam, đường có lúc ngập, có lúc bùn đất, có lúc dính dầu.

Bề mặt có thoát nước: chi tiết nhỏ nhưng dùng sướng

Có những thiết kế có lỗ thoát nước hoặc rãnh thoát. Chi tiết này giúp tấm ốp ít bị “giữ bẩn”. Khi anh em rửa gầm, nước và bùn thoát nhanh hơn. Vệ sinh cũng dễ hơn. Với xe điện, giữ gầm sạch là thói quen tốt.

Tấm che pin VF9 bảo vệ anh em trong những tình huống nào?

Đá văng và mảnh vụn trên đường

Anh em đi cao tốc hoặc đường công trình hay gặp đá nhỏ. Đá văng lên gầm nghe “tạch” một cái là giật mình. Tấm chắn pin sẽ nhận phần lớn cú va đó thay cho khu vực pin.

Chạm gờ, cạ gầm khi lên xuống hầm

VF9 dài. Có hầm để xe dốc gắt, có lối lên xuống nhà dân cao. Một cú chạm nhẹ đôi khi không để lại dấu lớn, nhưng vẫn là rủi ro. Tấm che pin giúp anh em có thêm lớp đệm.

Môi trường ẩm, muối, dầu mỡ

Đi mưa nhiều, đi vùng biển, đi đường bẩn, gầm xe luôn bị “tấn công” bởi nước và hóa chất. Một tấm che pin có lớp sơn chịu môi trường sẽ giúp khu vực pin ít bị tác động trực tiếp hơn. Nó không thay thế việc bảo dưỡng, nhưng nó giảm rủi ro dài hạn.

Lắp tấm che pin cao áp VF9 có ảnh hưởng gì tới xe không?

Không nên ảnh hưởng nếu lắp đúng kỹ thuật

Anh em hay hỏi 3 điều: có nóng hơn không, có ồn hơn không, có ảnh hưởng bảo hành không.

Về nhiệt, pin và gầm xe được thiết kế có tính toán. Tấm che pin dạng chuẩn cho VF9 thường đã tính đến khoảng hở và đường thoát. Anh em chỉ cần lắp đúng và không “chế” linh tinh.

Về ồn, như chúng tôi chia sẻ, hàng đúng form và bắt đúng điểm sẽ không gây rung. Không rung thì không ồn.

Về bảo hành, nguyên tắc là anh em nên lắp ở đơn vị làm đúng kỹ thuật và sử dụng phụ kiện phù hợp cho xe. Khi lắp chuẩn, tấm che pin là phần bảo vệ cơ học, không can thiệp hệ thống điện.

Chúng tôi là Auto365 Mỹ Đình, khi lắp tấm che pin cho vf9, chúng tôi luôn ưu tiên cách làm gọn và kiểm tra lại toàn bộ điểm bắt. Xe chạy thử xong mới bàn giao.

Quy trình lắp đặt

Kiểm tra gầm và điểm bắt trước khi lắp

Chúng tôi kiểm tra mặt gầm, điểm bắt, các vị trí có thể cấn. VF9 mỗi xe có thể khác theo mức sử dụng. Xe đi nhiều công trình sẽ bẩn hơn. Xe mới sẽ sạch hơn. Kiểm tra kỹ giúp lắp nhanh và chuẩn.

Lắp theo đúng vị trí, siết đúng lực

Tấm che pin nặng. Nên thao tác cần chắc tay. Lắp đúng giúp tấm nằm phẳng, không xô lệch. Siết đúng giúp tấm không rung. Đây là phần quyết định trải nghiệm “êm” của anh em về sau.

Hoàn thiện và test lại sau lắp

Sau khi lắp xong, chúng tôi kiểm tra lại độ kín, độ phẳng, và chạy thử. Nếu có tiếng lạ, chúng tôi xử lý ngay. Xe điện rất yên. Nên chúng tôi không chủ quan với tiếng nhỏ.

Ai nên lắp tấm chắn pin cho VF9 ngay?

Nếu anh em đi phố 100% trên đường đẹp, ít khi xuống hầm dốc, ít khi đi tỉnh, anh em có thể cân nhắc sau.

Nếu anh em thường đi tỉnh, hay gặp đoạn đang làm, hay vào khu đô thị có gờ cao, hay chạy mưa ngập, hoặc đơn giản là muốn yên tâm cho phần pin, thì tấm che pin cao áp vf9 là món nên làm sớm. Làm sớm giúp hạn chế rủi ro trước khi có vết cạ đầu tiên.

Kết luận

Nhiều phụ kiện làm cho đẹp. Nhưng tấm chắn pin là món làm để bền. Nó bảo vệ khu vực quan trọng nhất của xe điện khỏi va chạm và môi trường. Anh em lắp xong thường có cảm giác yên tâm hơn khi đi đường lạ.

Nếu anh em cần tư vấn đúng nhu cầu, đúng phiên bản xe, chúng tôi sẽ giải thích rõ. Làm gọn. Kiểm tra kỹ. Bàn giao xe trong trạng thái êm, chắc và phù hợp để anh em dùng lâu.