Thanh giảm chấn MTA cho VinFast VF7

Anh em đang chạy VinFast VF7 chắc sẽ hiểu rất rõ cảm giác này. VF7 là một chiếc xe điện có dáng đẹp, lực kéo tốt, chạy phố rất sướng, đi cao tốc cũng khá tự tin. Nhưng khi dùng xe mỗi ngày, nhất là đi qua ổ gà, gờ giảm tốc, đường bê tông gợn sóng hoặc ôm cua ở tốc độ vừa phải, anh em có thể thấy thân xe vẫn có độ lắc ngang nhất định.

Cái cảm giác đó rất khó chịu. Không phải kiểu xe yếu. Không phải kiểu xe kém. Mà là cảm giác thân xe chưa thật “gọn” khi gặp mặt đường xấu hoặc khi đánh lái nhanh. Anh em ngồi sau vô lăng sẽ thấy xe hơi chòng chành. Người ngồi sau có khi còn cảm nhận rõ hơn, nhất là khi đi xa hoặc qua nhiều đoạn đường không bằng phẳng.

Và đây là lý do thanh giảm chấn MTA cho VinFast VF7 được nhiều chủ xe quan tâm. Nhìn bên ngoài thì đơn giản lắm. Chỉ là một bộ thanh màu đỏ, nhìn giống mấy cây thanh kim loại lắp thêm vào xe. Nhưng sau khi lắp đúng và chạy thử, cảm giác thân xe chắc hơn, xe đầm hơn và bớt lắc hơn là thứ anh em có thể cảm nhận được.

Auto365 Mỹ Đình đánh giá đây là một nâng cấp rất hợp với VF7. Vì VF7 là xe điện có trọng lượng, có mô-men xoắn tốt, thân xe cao hơn sedan và thường được anh em dùng cả trong phố lẫn đi xa. Khi xe đã mạnh và đi êm rồi, thứ anh em cần thêm chính là sự ổn định thân xe. Không cần độ quá nhiều. Không cần làm xe hầm hố. Chỉ cần nâng cấp đúng chỗ, cảm giác lái đã khác.

Thanh giảm chấn MTA cho VinFast VF7 là gì?

Thanh giảm chấn MTA là bộ phụ kiện hỗ trợ tăng độ ổn định thân xe, giảm rung lắc và giúp xe có cảm giác chắc hơn khi vận hành. Với VinFast VF7, anh em cũng có thể gọi sản phẩm này là thanh giằng VF7, thanh giằng MTA, thanh giằng MTA VF7, hoặc thanh giảm chấn cho VF7.

Cách hiểu dễ nhất là thế này. Khi xe chạy qua đường xấu, thân xe sẽ có dao động. Nếu dao động đó dập tắt chậm, người trong xe sẽ thấy lắc, chòng chành hoặc hơi bồng bềnh. Thanh giảm chấn MTA hỗ trợ kiểm soát phần dao động đó. Nó giúp thân xe ổn hơn, xe bớt cảm giác lỏng và người lái có cảm giác kiểm soát tốt hơn.

Với VF7, bộ thanh giảm chấn thường gồm nhiều thanh lắp ở các vị trí khác nhau trên xe. ộ này có 3 thanh, gồm thanh lắp khu vực phía trước, thanh lắp khu vực đuôi xe và thanh lắp ở khoang phía trong máy. Cách bố trí nhiều điểm như vậy giúp hỗ trợ thân xe tốt hơn so với việc chỉ gia cố một vị trí đơn lẻ.

Điểm Auto365 Mỹ Đình thích ở món này là nó không làm thay đổi vẻ ngoài chiếc VF7. Xe nhìn vẫn nguyên bản. Nhưng cảm giác khi chạy thì khác. Đó là kiểu nâng cấp dành cho người dùng thực tế, không phải chỉ để chụp ảnh.

Vì sao VinFast VF7 nên lắp thanh giảm chấn?

VF7 có lực kéo tốt nên thân xe cần sự ổn định rõ hơn

Xe điện có lợi thế là phản hồi ga nhanh. Anh em chỉ cần nhích chân ga là xe đã vọt lên khá mượt. VF7 cũng vậy. Cảm giác tăng tốc tốt, đi trong phố rất nhàn, lên tốc cũng khá nhanh. Nhưng khi xe có lực kéo tốt, thân xe càng cần ổn định.

Nếu thân xe còn lắc ngang khi chuyển làn, nếu xe còn bồng bềnh khi qua gờ, người lái sẽ phải “giữ xe” nhiều hơn. Chạy ít thì không sao. Nhưng chạy nhiều, đi xa hoặc chở gia đình thì cảm giác này sẽ gây mệt.

Thanh giảm chấn VF7 không làm xe mạnh hơn. Nó cũng không thay đổi công suất hay tốc độ. Nhưng nó giúp chiếc xe có cảm giác chắc hơn. Với xe điện, cảm giác chắc này rất đáng giá. Vì khi xe tăng tốc êm và nhanh, thân xe ổn định sẽ giúp người lái tự tin hơn nhiều.

Đường Việt Nam làm thân xe dao động liên tục

Anh em đi Hà Nội hay đi các tuyến ngoại thành đều biết. Đường không phải lúc nào cũng phẳng. Có gờ giảm tốc trong hầm chung cư. Có nắp cống. Có đường vá nhựa. Có đoạn gợn sóng. Có ổ gà. Có đường bê tông nối mạch. Có cua hẹp trong bãi gửi xe. Những thứ này làm thân xe phải làm việc liên tục.

Nếu hệ thân xe chưa đủ chắc, anh em sẽ cảm thấy xe lắc, nhất là ở các tình huống đổi hướng nhanh. Với VF7, một mẫu xe có dáng cao và kích thước lớn hơn VF5, cảm giác ổn định càng quan trọng. Khi thân xe gọn hơn, xe sẽ cho cảm giác dễ chịu hơn trong mọi cung đường.

Cảm giác lái VF7 thay đổi thế nào sau khi lắp thanh giảm chấn MTA?

Qua gờ giảm tốc đỡ lắc hơn

Cảm giác dễ nhận ra nhất là khi xe qua gờ. Trước khi lắp, có những lúc thân xe nảy lên rồi còn rung thêm một nhịp. Sau khi lắp thanh giảm chấn MTA, dao động đó được kiểm soát tốt hơn. Xe vẫn có xóc nếu gờ cao hoặc chạy nhanh, vì đây không phải phuộc. Nhưng cảm giác thân xe bớt lắc dư sẽ rõ hơn.

Auto365 Mỹ Đình hay nói với anh em thế này: thanh giảm chấn không biến đường xấu thành đường đẹp. Nhưng nó giúp xe xử lý đường xấu gọn hơn. Và với xe dùng hằng ngày, chỉ cần gọn hơn thôi đã thấy sướng hơn rồi.

Ôm cua và chuyển làn tự tin hơn

Khi anh em vào cua hoặc chuyển làn, thân xe có xu hướng nghiêng và dao động. Nếu xe chưa chắc, anh em sẽ thấy phần thân hơi chậm theo tay lái, có cảm giác lắc ngang. Bộ thanh giằng MTA VF7 hỗ trợ giảm phần lắc này, giúp xe cho cảm giác liền thân hơn.

Nói theo ngôn ngữ dễ hiểu, xe không bị “rời” như trước. Khi đánh lái, thân xe phản hồi gọn hơn. Khi chuyển làn, xe ít chòng chành hơn. Điều này không có nghĩa là mình được chạy nhanh hay chạy ẩu. Nhưng nó giúp anh em cầm lái tự tin hơn trong điều kiện bình thường.

Người ngồi sau dễ chịu hơn

VF7 thường được dùng làm xe gia đình hoặc xe đi xa. Vì vậy, hàng ghế sau rất quan trọng. Người ngồi sau thường cảm nhận rung lắc rõ hơn người lái, đặc biệt khi xe chạy qua đường gợn sóng hoặc qua gờ liên tục.

Khi thân xe ổn hơn, người ngồi sau đỡ bị lắc ngang. Cảm giác mệt cũng giảm đi. Với người dễ say xe, trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi, sự ổn định này rất có giá trị. Anh em có thể không nhìn thấy nó bằng mắt, nhưng ngồi xe lâu sẽ thấy khác.

Thanh giằng MTA VF7 có làm mất zin xe không?

Đây là câu hỏi rất nhiều anh em hỏi trước khi lắp. Vì VF7 là xe điện, anh em thường ngại khoan cắt, ngại chế cháo và ngại ảnh hưởng kết cấu xe. Điều này hoàn toàn đúng. Xe điện có nhiều chi tiết kỹ thuật cần được tôn trọng. Làm gì cũng phải gọn và đúng.

Bộ thanh giằng VF7 của MTA được thiết kế theo form xe, lắp vào các vị trí phù hợp. Theo nội dung tham khảo, thời gian thi công thường nhanh vì sản phẩm thiết kế theo kích thước zin. Cách làm đúng là lắp gọn, đúng vị trí, không cắt phá bừa và không gây ảnh hưởng tới các chi tiết xung quanh.

Auto365 Mỹ Đình luôn ưu tiên kiểu thi công sạch. Lắp xong phải chắc. Không phát sinh tiếng kêu. Không chạm vào chi tiết khác. Không làm xe mất thẩm mỹ. Một món nâng cấp tốt không chỉ là mới lắp chạy thấy khác, mà còn phải dùng lâu vẫn ổn.

Bộ sản phẩm thanh giảm chấn MTA cho VF7 gồm những gì?

Bộ sản phẩm cho VF7 có 3 thanh giảm chấn MTA. Một thanh lắp ở khu vực phía trước, một thanh lắp phía sau và một thanh lắp ở vị trí trong khoang xe phù hợp theo thiết kế. Tùy cấu hình thực tế và đời xe, kỹ thuật viên sẽ kiểm tra vị trí lắp cụ thể trước khi thi công.

Nhìn trên hình, bộ thanh có màu đỏ rất nổi bật, phần thân thanh dài và cụm giảm chấn được bố trí ở mỗi thanh. Ngoại hình khá mạnh. Nhưng Auto365 Mỹ Đình nghĩ phần quan trọng hơn vẫn là độ cứng, độ hoàn thiện, độ chính xác của form lắp và cách sản phẩm kiểm soát dao động thân xe.

Vì đây là phụ kiện liên quan đến thân xe, anh em nên chọn hàng đúng mẫu, đúng xe, đủ bộ và lắp ở nơi có kinh nghiệm. Đừng chọn hàng không rõ form rồi chế vào xe. Làm như vậy có thể mất thời gian, phát sinh tiếng kêu và không đạt hiệu quả như mong muốn.

Giá thanh giảm chấn MTA cho VinFast VF7

Giá hoàn thiện cho VinFast VF7 là 6.890.000 đồng. Đây là mức giá cho bộ thanh giảm chấn kèm thi công hoàn thiện.

Với một món phụ kiện không nhìn thấy nhiều ở ngoại thất, có thể một số anh em sẽ cân nhắc. Nhưng nếu nhìn theo giá trị sử dụng hằng ngày, món này rất đáng suy nghĩ. Vì mỗi lần anh em chạy xe, qua gờ, vào cua, chuyển làn, đi cao tốc, đi đường xấu, cảm giác thân xe chắc hơn sẽ lặp lại liên tục.

Auto365 Mỹ Đình hay nói vui: có món độ để người khác nhìn thấy, có món độ để chính anh em cảm nhận. Thanh giảm chấn MTA nằm ở nhóm thứ hai. Nó không khoe nhiều, nhưng cầm lái sẽ thấy khác.

Bảo hành và thời gian thi công

Bộ thanh giảm chấn MTA có thời gian thi công khoảng 30 đến 45 phút nếu xe đúng form và có sẵn bộ lắp. Nhà sản xuất có chính sách bảo hành tham khảo lên tới 36 tháng, tùy điều kiện và đại lý tại thời điểm lắp đặt.

Auto365 Mỹ Đình vẫn khuyên anh em khi lắp nên hỏi rõ chính sách bảo hành, điều kiện đổi mới và cách kiểm tra sau thi công. Với phụ kiện liên quan tới thân xe, bảo hành rõ ràng giúp anh em yên tâm hơn trong quá trình sử dụng.

Thanh giảm chấn MTA cho VF7 hợp với ai?

Anh em dùng VF7 làm xe gia đình

VF7 là mẫu xe rất hợp với gia đình. Xe rộng hơn VF5, dáng đẹp, đi phố ổn và đi xa cũng ổn. Nếu anh em hay chở vợ con, bố mẹ hoặc người thân, cảm giác ngồi trong xe rất quan trọng. Xe bớt lắc, bớt bồng bềnh và thân xe chắc hơn sẽ giúp cả nhà đi dễ chịu hơn.

Với gia đình có trẻ nhỏ hoặc người dễ say xe, món này càng đáng để cân nhắc. Vì giảm rung lắc thân xe là thứ có thể cải thiện cảm giác ngồi sau khá rõ.

Anh em chạy VF7 dịch vụ hoặc đi nhiều

Nếu anh em dùng VF7 chạy dịch vụ, chạy hợp đồng, đi tỉnh hoặc di chuyển nhiều mỗi ngày, cảm giác lái ổn định cực kỳ quan trọng. Tài xế ngồi sau vô lăng nhiều giờ. Xe càng chắc, người lái càng đỡ mệt. Khách ngồi sau cũng thấy yên tâm hơn.

Thanh giảm chấn không làm xe sang hơn khi nhìn bên ngoài. Nhưng nó giúp xe dùng sướng hơn. Với xe chạy nhiều, đó mới là giá trị thật.

Anh em hay đi cao tốc, đường ngoại thành, đường xấu

Nếu anh em thường xuyên đi đường vành đai, cao tốc, đường khu công nghiệp, đường bê tông hoặc đường quê, thân xe sẽ chịu nhiều dao động hơn. VF7 vốn có khung xe và hệ treo đáp ứng nhu cầu phổ thông, nhưng nếu anh em muốn xe chắc thêm, thanh giảm chấn MTA là hướng nâng cấp hợp lý.

Nên lắp thanh giảm chấn hay thay phuộc trước?

Đây là câu hỏi rất hay. Auto365 Mỹ Đình thường tư vấn theo cảm giác khó chịu chính của anh em.

Nếu anh em thấy xe lắc thân, vào cua chưa gọn, chuyển làn hơi bồng bềnh hoặc qua gờ thân xe còn dao động, hãy nghĩ tới thanh giảm chấn cho VF7 trước. Đây là nâng cấp ít can thiệp hơn, chi phí dễ kiểm soát hơn và tập trung vào độ ổn định thân xe.

Nếu anh em thấy xe xóc cứng, dằn nhiều, phản ứng hệ treo chưa hợp gu hoặc muốn thay đổi sâu về độ êm, lúc đó mới tính tới phuộc. Phuộc là hạng mục can thiệp sâu hơn, nên cần tư vấn kỹ hơn.

Làm xe nên đi từng bước. Đừng vội thay quá nhiều món khi chưa rõ mình đang cần gì.

Lưu ý khi lắp thanh giảm chấn MTA cho VF7

Điều đầu tiên là phải chọn đúng bộ dành cho VF7. Không nên dùng hàng không đúng form. Không nên chế từ xe khác sang. Mỗi dòng xe có kích thước, điểm bắt và khoảng hở khác nhau. Lắp sai sẽ không tốt.

Điều thứ hai là thi công phải chắc và sạch. Ốc phải siết đúng. Vị trí lắp phải chuẩn. Sau khi hoàn thiện cần chạy thử để kiểm tra tiếng kêu, cảm giác xe và độ ổn định.

Điều thứ ba là nên kiểm tra lại sau một thời gian sử dụng. Nếu xe hay đi đường xấu hoặc chạy nhiều, việc kiểm tra lại vị trí bắt ốc là thói quen tốt. Phụ kiện liên quan tới thân xe và gầm xe luôn cần sự cẩn thận.

Auto365 Mỹ Đình tư vấn lắp thanh giảm chấn MTA cho VF7

Khi anh em mang VF7 tới Auto365 Mỹ Đình, bên mình không tư vấn kiểu lắp cho đủ bộ. Auto365 Mỹ Đình sẽ hỏi anh em dùng xe ra sao. Xe gia đình hay dịch vụ. Đi phố hay đi tỉnh. Có hay vào cua tốc độ vừa không. Có thấy xe bồng bềnh không. Người ngồi sau có hay mệt không. Anh em đang khó chịu ở rung, lắc hay độ xóc.

Từ đó mới chốt xem thanh giảm chấn MTA có phải món nên làm trước không. Vì cùng là VF7 nhưng mỗi người dùng xe một kiểu. Có xe chỉ cần thanh giảm chấn. Có xe nên kiểm tra lốp, áp suất. Có xe về sau mới cần nâng cấp phuộc. Tư vấn đúng sẽ giúp anh em không lãng phí tiền.

Kết luận: Thanh giảm chấn MTA có đáng lắp cho VinFast VF7 không?

Nếu anh em đang chạy VinFast VF7 và muốn xe đầm chắc hơn, giảm rung lắc hơn, thân xe ổn định hơn khi qua đường xấu, vào cua hoặc chuyển làn, thanh giảm chấn MTA cho VinFast VF7 là món nâng cấp rất đáng cân nhắc.

Sản phẩm hợp với anh em dùng xe gia đình, chạy dịch vụ, đi phố nhiều, đi tỉnh nhiều hoặc hay gặp mặt đường không đẹp. Điểm mạnh của món này không nằm ở việc làm xe nổi bật hơn. Nó nằm ở cảm giác vận hành. Xe chắc hơn. Người lái tự tin hơn. Người ngồi sau dễ chịu hơn.

Với mức giá hoàn thiện khoảng 6.890.000 đồng, Auto365 Mỹ Đình đánh giá đây là lựa chọn khá phù hợp cho anh em muốn nâng cấp VF7 theo hướng thực tế, gọn và dùng được lâu dài. Không cần độ quá nhiều. Không cần thay đổi lớn. Chỉ cần một nâng cấp đúng chỗ, chiếc VF7 sẽ cho cảm giác ổn định hơn trong từng chuyến đi.