Thanh Giằng, Thanh Cân Bằng Kia Sportage | Ultra Racing

Vì sao Sportage cần gia cường gầm?

Sportage là mẫu C-SUV có khoảng sáng gầm và treo thiết kế hướng tới sự êm ái. Ưu điểm là ngồi thoải mái, nhưng đổi lại thân xe có xu hướng nghiêng khi ôm cua nhanh hoặc đổi làn ở tốc độ 60–80 km/h. Hiện tượng này gọi là body roll. Khi thân xe nghiêng, trọng lượng dồn về bánh ngoài cua khiến bánh trong giảm lực bám, quỹ đạo lái mở rộng và người ngồi hàng sau dễ mệt.

Anh em chở đủ 5–7 người, thêm đồ cuối tuần, cảm giác lắc ngang càng rõ. Giải pháp hợp lý là bổ sung các thanh giằng/ thanh cân bằng để khóa bớt biến dạng tức thời của khung phụ và sàn xe, giúp hệ treo làm việc đúng hình học thiết kế.

Phân Tích Chi Tiết “Full Bộ” Ultra Racing Cho Kia Sportage (Giá Tham Khảo: 10.700.000đ)

Bộ sản phẩm này được thiết kế riêng cho Kia Sportage thế hệ mới (NQ5, 2023-2025). Nó lắp được cho cả bản máy xăng và Hybrid. Toàn bộ là hàng Ultra Racing chính hãng.

Giá niêm yết cho cả bộ là 10.700.000đ. Nó bao gồm 4 hạng mục chính.

1. Thanh Giằng Trước (Front Strut Bar)

Thanh này nằm trong khoang máy. Nó nối hai đỉnh phuộc trước lại với nhau.

Nó khóa hai ụ phuộc lại. Đầu xe trở thành một khối thống nhất. Bạn đánh lái, xe sẽ đáp ứng ngay. Không còn độ trễ. Cảm giác tay lái chắc chắn hơn khi bạn chuyển làn ở tốc độ cao.

2. Thanh Giằng Gầm Trước (Front Lower Brace)

Thanh này nằm bên dưới gầm máy. Nó gia cố khung phụ phía trước.

Động cơ, hộp số và hệ thống lái đều nằm trên khung phụ này. Nó chịu rất nhiều lực. Thanh giằng này giữ cho khung phụ không bị biến dạng. Xe sẽ vững hơn khi bạn phanh gấp hoặc tăng tốc đột ngột.

3. Thanh Giằng Gầm Sau (Rear Lower Bar)

Thanh này nằm ở phía sau, gần cụm ống xả. Nó gia cố hệ thống treo sau.

Đuôi xe Crossover thường có xu hướng “quẫy” nhẹ khi vào cua. Thanh này giữ cụm treo sau lại. Nó giúp đuôi xe đi theo đúng hướng của đầu xe. Cảm giác xe ổn định và dễ đoán hơn rất nhiều.

4. Cặp Thanh Giằng Phụ Phía Sau (Rear Side Bars) – 2.800.000đ/cặp

Anh em có thể thấy hai thanh hình chữ L đối xứng hai bên. Chúng nằm gần bình xăng.

Hai thanh này chống xoắn cho phần sàn sau của xe. Khi bạn chở đủ người hoặc để nhiều hành lý, đuôi xe phải chịu tải nặng. Cặp thanh này giúp xe đỡ bị lắc ngang. Người ngồi sau sẽ thích điều này.

Trải Nghiệm Thực Tế: Sportage Trước và Sau Khác Biệt Ra Sao?

Chiếc Sportage Nguyên Bản: Êm Nhưng Hơi “Lỏng Lẻo”

Xe nguyên bản đi phố khá ổn. Nó rất êm. Nhưng khi lên cao tốc, nó bắt đầu tròng trành. Chuyển làn ở 80 km/h, bạn sẽ thấy thân xe lắc nhẹ. Vào một vòng xuyến, xe nghiêng nhiều. Bạn phải giảm tốc độ. Cảm giác chưa thực sự an toàn.

Sau Khi Lên “Full Bộ”: Đầm Chắc, Chính Xác, Đáng Tin Cậy

Sau khi lắp đặt, chiếc xe như hạ thấp trọng tâm xuống. Nó ghì chặt xuống mặt đường hơn.

• Trên cao tốc: Xe chạy cực kỳ vững. Chuyển làn ở 100-120 km/h rất dứt khoát. Không còn cảm giác bị gió tạt làm chao đảo.
• Khi vào cua: Xe gần như không nghiêng. Bạn cảm nhận rõ bốn bánh xe đang bám chặt xuống đường. Cảm giác rất tự tin. Bạn có thể vào cua nhanh hơn mà vẫn an toàn.
• Sự thoải mái: Người ngồi sau không còn bị lắc qua lắc lại. Những chuyến đi dài sẽ bớt mệt mỏi. Hành khách sẽ cảm ơn bạn vì điều này.

Lắp Đặt và Gợi Ý Nâng Cấp Theo Nhu Cầu

Quá Trình Lắp Đặt Tại Auto365 Mỹ Đình

Quá trình lắp đặt rất an toàn. Chúng tôi không khoan cắt bất kỳ chi tiết nào trên xe của bạn. Mọi thanh giằng đều được bắt vào các lỗ chờ có sẵn của nhà sản xuất. Đây là nâng cấp dạng “plug-and-play”.

Thời gian lắp đặt cả bộ khoảng 1.5 đến 3 giờ. Chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật tay nghề cao. Mọi thứ đều được siết bằng súng lực đúng tiêu chuẩn. Sau khi đi khoảng 500 – 1.000 km, anh em nên quay lại để chúng tôi kiểm tra và siết lại lực một lần nữa.

Cấu Hình Nào Phù Hợp Với Bạn?

Không phải ai cũng cần lắp cả bộ. Tùy vào nhu cầu, anh em có thể chọn gói phù hợp:

Gói Toàn Diện (Đi cao tốc/đèo thường xuyên): Lắp đầy đủ 4 món (10.7tr). Đây là cấu hình cho hiệu quả đồng bộ và tốt nhất. Nó biến chiếc Sportage thành một chiếc xe vận hành cực kỳ ổn định.

Gói Cơ Bản (Đi phố, cao tốc nhẹ): Ưu tiên Thanh Giằng Trước (3.1tr). Nó cải thiện cảm giác tay lái ngay lập tức.

Gói Gia Đình (Hay chở đủ người): Thêm Thanh Giằng Gầm Sau (2.4tr) và Cặp Thanh Giằng Phụ (2.8tr). Đuôi xe sẽ chắc chắn hơn, giảm lắc ngang.

Kết luận

Thanh giằng/ thanh cân bằng Ultra Racing là cách nâng cấp tốt và phù hợp để Sportage giữ tính êm ái vốn có nhưng an toàn và chắc tay hơn khi cần xử lý nhanh. Anh em có thể lên từng bước: trước, sau, rồi full cấu hình. Chúng tôi sẽ cho chạy thử để tự cảm nhận khác biệt trước khi quyết định nâng cấp tiếp. Cần tư vấn nhanh hoặc đặt lịch, anh em nhắn Zalo hoặc gọi 0822 863 366; đội kỹ thuật Auto365 Mỹ Đình luôn sẵn sàng.